導(dǎo)纜滾輪是船舶系泊裝置的一個(gè)重要部件，它的功用是，在船舶靠泊碼頭或系泊浮筒過(guò)程中，通過(guò)導(dǎo)纜滾輪的轉(zhuǎn)動(dòng)，引導(dǎo)尼龍繩或鋼絲繩系泊用纜繩把船系在碼頭或浮筒上。一般大中型船舶的系泊裝置中裝有數(shù)十個(gè)導(dǎo)纜滾輪，萬(wàn)噸級(jí)巴拿馬型散貨船就裝有40個(gè)導(dǎo)纜滾輪，它分別組成羊角導(dǎo)纜滾輪、雙滾輪、三四滾輪的組合件布置在艏、艉部。
所謂導(dǎo)纜滾輪是指導(dǎo)纜滾輪的一個(gè)基本工作循環(huán)是由四個(gè)沖程完成的，即曲軸轉(zhuǎn)兩轉(zhuǎn)。導(dǎo)纜滾輪工作時(shí)，活塞在汽缸中做來(lái)回運(yùn)動(dòng)，通過(guò)曲柄連桿機(jī)構(gòu)將這一運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)變成曲軸的運(yùn)動(dòng)?；钊\(yùn)動(dòng)中其頂部在氣缸中所達(dá)到的高點(diǎn)稱為上止點(diǎn)，而運(yùn)動(dòng)所達(dá)到的氣缸下位置稱為下止點(diǎn)?；钊麖纳现裹c(diǎn)到下止點(diǎn)，或從下止點(diǎn)運(yùn)動(dòng)到上止點(diǎn)成為一個(gè)沖程。曲軸每一轉(zhuǎn)，活塞來(lái)回有兩個(gè)沖程。